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检查中，发现园区内不少木材加工厂使用的厂房都是钢架厂房，耐火等级低；厂区里的木材堆积如山，木屑随意堆放。在晟兴家具厂，发现一具室内消防栓无水、使用普通的灯具未采取防护措施，在佳家橱柜，发现地上的烟头足以体现员工日常经常在厂房内吸过烟，消防栓被货物遮挡；且大多加工厂存在电线私自乱拉的现象，消防制度不健全、责任不落实、不到位，员工基本的消防常识，不会操作灭火器材。
以技术作后盾，加上团队运转，“明天氢能”成为国内燃料电池规模化生产推进速度快的企业。据介绍，2017年8月，“明天氢能”成立；同年12月，360亩的“明天氢能”产业园一期工程在安徽六安奠基；2018年5月，《选车网》再一次走进该产业园区，亲眼目睹了“明天氢能”万台级金属双极板电堆生产车间进入封顶阶段，从进口的冲压设备正安装，公司自建的加氢站基建部分已经完工，设备即将入场……该公司项目负责人告知《选车网》：“我们的工厂今年8月份竣工投产后，燃料电池的生产成本将会大幅下降。”据了解，虽然燃料电池在政策支持下成为新能源产业发展的“风口”，但不少企业或是停留在技术可行性研究，应用前景分析阶段，或是忙于参加各类活动展示自己的宏伟蓝图吸引资本关注。而成立不足一年的“明天氢能”离规模化生产只有一步之遥，不但成为燃料电池领域发展快的企业，而且推动着氢能源民用化的“明天”加速到来。
部中小企业局局长马向晖介绍，2011年，部印发《“十二五”中小企业成长规划》，提出实施“十二五”中小企业公共服务平台网络建设工程并开始建设以来，已基本形成了覆盖30个省、自治区、直辖市和5个计划单列市，由统筹全省服务资源的枢纽服务平台(下称省平台)与贴近需求提供直接服务的“窗口”服务平台(下称窗口平台)共同构成的，互联互通、资源共享的。
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